{"id":3007,"date":"2017-07-08T17:34:28","date_gmt":"2017-07-08T15:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/?p=3007"},"modified":"2022-11-30T17:38:34","modified_gmt":"2022-11-30T16:38:34","slug":"bremer-bahnhofsvorplatz-spezialtiefbauarbeiten-abgeschlossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/bremer-bahnhofsvorplatz-spezialtiefbauarbeiten-abgeschlossen\/","title":{"rendered":"Bremer Bahnhofsvorplatz: Spezialtiefbauarbeiten abgeschlossen"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][wr_vc_section_image animate=&#8221;yes&#8221; image=&#8221;3008&#8243;][vc_empty_space height=&#8221;30px&#8221;][wr_vc_section_heading featyretype=&#8221;st2&#8243; title=&#8221;Spezialtiefbauarbeiten abgeschlossen&#8221;][\/wr_vc_section_heading][vc_column_text]Seit Beginn des Jahres 2017 wurde die Baugrube am Bahnhofsvorplatz in Bremen in Teilfl\u00e4chen an den Hochbauer \u00fcbergeben. Mit der letzten \u00dcbergabe im Mai ist nun die gesamte Baugrube fertiggestellt und der Hochbau kann in vollen Z\u00fcgen mit dem Bau der beiden H\u00e4user beginnen.<\/p>\n<p>Ein Kran, welcher rund 80 Meter in die H\u00f6he ragt, steht bereits in der Mitte der Baugrube. Weitere Kr\u00e4ne befinden sich noch in und neben der Baugrube um Bau-Material zu transportieren. Die Hochbauarbeiten sollen in zwei Jahren komplett abgeschlossen sein.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][wr_vc_section_image animate=&#8221;yes&#8221; image=&#8221;3008&#8243;][vc_empty_space height=&#8221;30px&#8221;][wr_vc_section_heading featyretype=&#8221;st2&#8243; title=&#8221;Spezialtiefbauarbeiten abgeschlossen&#8221;][\/wr_vc_section_heading][vc_column_text]Seit Beginn des Jahres 2017 wurde die Baugrube am Bahnhofsvorplatz in Bremen in Teilfl\u00e4chen an den Hochbauer \u00fcbergeben. Mit der letzten \u00dcbergabe im Mai ist nun die gesamte Baugrube fertiggestellt und der Hochbau kann in vollen Z\u00fcgen mit dem Bau der beiden H\u00e4user beginnen. Ein Kran, welcher rund 80 Meter in die H\u00f6he ragt,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3008,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3007"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3010,"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3007\/revisions\/3010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bwpm.de\/bwpm6\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}